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發動機缸體是發動機的核心部件之一。發動機設計、制造、檢測技術的應用是工業實力的表現。發動機缸體在長期使用中由于受到熱、力及突然沖擊等外力作用，會出現不同程度的磨損、破損或裂紋等缺陷，從而導致產品失效。由此，無損檢測技術被用于發動機缸體的檢測，檢測是發動機再制造的基礎和前提。
無損檢測技術是在不損傷被檢測對象的條件下，利用材料內部結構異常或缺陷存在所引起的對熱、聲、光、電、磁等反應的變化來探測各種工程材料、零部件、結構件等內部和表面缺陷的技術方法。X射線檢測設備是常用的無損檢測手段之一，工業CT是基于X射線檢測設備的成像原理，是一種計算機斷層掃描成像技術。
發動機的外殼——發動機缸體，大部分是由鋁合金材料制成，其尺寸較大，壁厚不均，結構極其復雜。為了精確判斷發動機的失效情況，一般會利用工業CT斷層掃描成像技術對發動機進行檢測，然后觀察CT斷層掃描圖片，判斷缺陷的位置和大小，為后續的再制造提供依據。
工業CT檢測發動機，結果與分析有以下一些應用。
1、三維結構及表面缺陷
X射線掃描發動機缸體后，數字成像系統將得到三維檢測圖，通過縮放、旋轉、移動等功能可以詳細觀察缸體的內外結構，結合標尺，可確定缺陷的位置和大小。通過調整X射線檢測圖像的清晰度和分辨率，可以觀察到缸體表面的破損、裂紋等缺陷。
2、內部缺陷
通過斷層掃描可以發現發動機缸體內部各個位置的縮孔、裂紋、鑄造瑕疵等缺陷。檢測軸可以沿X軸、Y軸和Z軸方向，還可以任意角度傾斜進行圖像觀察，所以使用工業CT檢測內部缺陷沒有任何死角。通過調整清晰度、分辨率，可清晰觀察到缸體內部的疏松、縮孔等現象。
3、數模對比
發動機制造完成后，一般都需要將樣品和模型進行對比，這個過程一般都是通過工業CT及分析軟件，可以將CT數據與CAD數模或者CT數據進行最*擬合，以直觀的顏色編碼對分析的結果進行可視化，不僅可以得到工件整體的偏差，還能得到感興趣區域的具體偏差值。
4、壁厚分析
發動機腔體結構復雜，工業CT能夠自動定位面積不足或壁厚過厚、間隙過大的位置。密閉空間內尺寸利用傳統的三坐標測量方法根本無法實現，在工業CT的檢測圖像上可直接對試件進行測量，主要用于非破壞性試驗，可快速并精確地測量復雜零件壁厚的微小變化。
5、尺寸測量
發動機內部結構復雜，尺寸眾多，對測量精度要求很高。產品的實際尺寸往往不可或缺，但因物體型面復雜或客觀物理條件限制等原因會出現無法獲取的情況，CT技術能很好地應對此類問題。
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